今日から明日にかけて、組合関係で和歌山に行きます。
現地に到着して、Ｓさんと合流。まずは、ヤマダ電機でお買い物＆和歌山ラーメンでお昼ご飯です。
Ｓさん曰く
「和歌山ラーメンって、これというのはないんですよ。それぞれが屋台でやってきたのが、店舗を出して、そこで修行をした人がのれんわけをしてという形でできてきたものなんです。だから、味もバラバラなんです」
なるほど。
「じゃぁ、京都と一緒ですね」
がわたしの答え。
つれていってもらったのは、丸高中華そば国体道路店です。
最初出てきたのを見て「やや？新福菜館？」と…。でも、店に漂っているスープの香りが明らかに違います。で、スープをひとくち。濃厚です。ベースは豚骨ですよね？＋魚系のダシの香りが強い。で、ビールをひとくち。いったん口の中の脂を流して、ふたたび麺を食べます。てなことをやっていると、あっという間に完食。スープも全部飲んでしまいました。んまい！

また、今日ひとつ「暴挙」があった。あまりにも頻繁にあるので、何度あったのか忘れてしまいそう。今回も、２年前の「数」を背景に、強引に行われた。
そもそもその「数」は、２年前のまったく違う論点を背景にかすめとったものだったはず。その後、トップが２回変わったにもかかわらず、一回も「信」を問うことなく、どんどん進んでいく。
それにしても、３分の２という圧倒的な数を誰かに与えるということがいかに危険なことなのかということを、わたしたちは心に刻まなければならないと思う。
数は制度となり、それは既成事実としてわたしたちを拘束する。しかし、その拘束された状況にすら、慣れがやってくる。その時、それが「危険なこと」であったことを忘れてしまう。そんな「慣れ」から脱出し続けるために、常に「辺境」に居続けること。自分を「マジョリティ」にしていこうとする網目から逃げ続けること。
そういえば、「人間は上に向かって堕落する」といった人がいたっけ。
このことも心に刻んでおこう。

帰り道、なんかバイクの調子が悪いです。エンジンの回転に対してゴリゴリした感じ。たぶん、マジでミッションオイルの交換時期なんでしょうね。そういえば、最近ギアチェンジミスが増えてきたような気がします。てか、これはわたしの問題か…。
てことで、帰りにバイク屋さんに寄って、タイヤとミッションオイルの交換。
タイヤはDUNLOPのK527。

この深い溝…。時代です。
ミッションオイルは巷で(・∀・)ｲｲ!と言われているA.S.HのFS 10W-40を入れてみました。いやぁ、前のオイル、サラサラのギトギトになっていました。
で、帰り道。バイクの旋回性能がぜんぜん違います。当たり前ですが。さらに、エンジン音が軽い！
やっぱちがうわ…。明日からの通勤が楽しみだ…。

朝起きると、世界は白かったみたいです。
なにしろ、全面霧。ぜんぜん前が見えません。
で、わたしのバイクにとっては、「でも、そんなの関係ない」です。
じゃぁなにが関係あるかというと、霧の日は湿度が高い。湿度が高いと、キャブの調子が悪くなるんです。てことで、今日もスロットルバルブが張りつきまくっていたみたいで、やたら運転しにくかったです。やれやれ…。
職場についてヘルメットを脱いだら、ヘルメットの中も湿っていました。すごい…。

今日はえらい湿度が高い日です。こんな日はキャブの調子が悪いんです。なので、帰りにバイク屋に寄って、新年のあいさつがてら調整してもらってきました。ついでに、「オイル交換しましょか」とか「タイヤも交換時かなぁ」とか話をしていたのですが…。
リアタイヤを見たら、溝がありませんでした（笑）。即タイヤを発注です。どうりで最近リアが滑ると思った（笑）。
ついでにフロントタイヤをおじさんが見てくれたんですが…。空気が入っていませんでした（笑）。即空気を入れました。
で、ショップを出たのですが、えらいハンドリングの調子がいいです。
そういえば、最近タイトなコーナーを曲がりにくいなぁと思っていて、「下手になったのかなぁ…」と思っていたのですが、どうやらちがったみたいです。